战车乘风破浪，横渡航程达20�5海里到达彼岸预定登陆点，胜利地完成了我国水陆坦克第一次横渡琼州海峡的壮举。第一艘国产导弹驱逐舰
1968年，中国开始着手设计建造自己的导弹驱逐舰。
1970年年初，时任一�三长春舰舰长的刘子庚突然接到命令：带领手下完整的人员班子全部赶往大连造船厂，去接收一艘新建的导弹驱逐舰。
1970年3月的一天，刘子庚和舰员们风尘仆仆地赶到大连造船厂。
在船坞里，当新建的战舰外形以威武的姿态出现在刘子庚的面前时，刘子庚的眼睛顿时湿润了。
当时，虽然驱逐舰已经问世半个多世纪，但在我国海军的舰艇部队里，还没有一艘国产驱逐舰。
当时，我们引以为荣的仍是上世纪50年代从苏联进口的“四大金刚”：一�一“鞍山”舰、一�二“抚顺”舰、一�三“长春”舰、一�四“太原”舰。
如今，中国终于要有自己研制的驱逐舰了！
当时，舰上的装备来自全国10多个省市的上百家工厂，装备仪器生产速度异常缓慢。
为了让这艘国产驱逐舰及早完工，刘子庚召集所有舰员，把他们派往全国各地，主动协助科研和生产单位去催接装备仪器。
这些舰员的足迹踏遍大半个中国。一年左右的时间，第一艘国产导弹驱逐舰威武的雄姿终于完全展现在大家的面前。
这是中国海军第一艘具备远洋作战能力的大型水面舰艇，标志着中国驱逐舰真正走上了“中国制造”的道路。
一�五驱逐舰属于二级舰，按地名为舰艇命名的规律，二级舰取名应为地级市，同时为了体现就近拥军的原则，一�五舰于是被命名为“济南”号。
“济南”舰的第一任舰长刘子庚说：“这是完全的中国制造，自己设计，材料和设备全部立足于国内。”
毛泽东曾经多次说：
我们一定要建立强大的海军！
以毛泽东为核心的党中央第一代领导集体，对船舶工业寄予殷切希望，对船舶工业和海军建设给予高度重视，这深深激励着中国造船人。
在一穷二白的基础上，中国造船人艰苦创业，奋发图强，依靠自己的力量，研制出我国第一代导弹驱逐舰。
济南舰是国产驱逐舰的开山之作，作为国防现代化“装备试验的开路先锋”，它开启了驱逐舰现代化建设的航道。
1970年7月30日，“济南”舰首次下水。
1971年12月31日，国产第一代导弹驱逐舰首舰“济南”舰正式加入人民海军的序列。
建成后的一�五舰，最大排水量3800吨，最大航速38节，作战半径1400海里，抗风能力12级。
一�五舰区别于其他驱逐舰的一个主要特征就是单层甲板。作为第一艘国产驱逐舰，自然要承担更多的试验任务。
