这里所谓的“夏日”是寒冷的，但在深秋却是一种冰冻的地狱。现在是秋天了，如果运气好的话，孟影楠还可以再熬过一个冬天。不，他在心里纠正了自己，这需要很大的运气。“太多了！”，“下面的场景在潮湿的月光下变成了银色，但是孟影楠的双筒望远镜的特殊镜头自动调整了。现在，他把山口上的镜头转了过来，或者说是山口上的镜头，直到大约五年前鹿山出羽里拉号开航，“山谷的东侧，山口在向米林重天下行的途中，被西塞儿河的一个源头侵蚀过山腰，西侧则被一个深马鞍炸毁。这条公路从山上陡峭而下，大约与卡马河的河道平行两百五十英里，通向瞻越蒙新铁路线上的高蒙线和安越线，“在管理软件之前的四十年里，这条山口主要被伐木工人、狩猎者和探矿者使用，还被用来运输农具，并在这一地区两边生产。
在那些日子里，这条狭窄的小路是在坚硬的岩石上雕刻出来的，直到不久前，它还是一条崎岖不平的山路。但暮英管理软件带来了巨大的变化”，“随着东部高蒙线与安越线的铁路的修建，以及北部从高蒙线到安越线的铁路的延伸，高山口早已不再是穿越山区的路线，它只对少数当地农民很重要，他们的生计在更大的计划中并不重要。他们只是被“重新安置”。
那是四年半以前的事了；然后，以一个超级大国所能掌握的速度、机智和体力，重新开放、拓宽、改进了这一关口，并给了它一条两车道的道路系统。但不能作为一条公共公路，当然也不能用于遥远分散的“地方”社区。事实上，他们使用通行证是被严格禁止的，”他说，“在整个工程中，几乎花了三年时间才完成，在此期间，X国情报部门泄露了正在修复和改进中的M国山口的无害细节。这是官方的说法，是为了阻止或混淆C国从太空看到的真实情况。
如果还需要进一步的证据来证明暮英管理软件的清白，也可以看出，天然气和石油管道已经铺设在高蒙线和Ob气田之间的通道上。X国无法掩饰或歪曲的是大坝的建造和重型机械的移动，在过去强大的峡谷急流的河床上层层堆积的令人难以置信的巨大铅质护盾，也许最重要的是，部队逐渐集结进入该地区，成为永久的军事存在。还有大量的爆破、挖掘和隧道工程，成千上万吨的岩石被卡车运出或直接倾倒在当地的峡谷里，再加上安装了大量复杂的电气设备和其他设备。
其中大部分是从太空上看到的，所有这些都激怒了南方的情报和安全部门，几乎让人无法忍受。和往常一样，X国人使生活变得很困难。无论他们做什么，都是在一个几乎无法接近的、陡峭的九百英尺深的峡谷里进行，这意味着卫星必须几乎直接在头顶上才能取得任何东西，南方的猜测有增无减。替代方案很多。也许X国人试图进行秘密的采矿行动？可能是他们在M国山发现了大量高品位铀矿。
