在岸上担任后勤工作的阳鹏一样认真、努力，把工作完成得非常出色。机关食堂的伙食、支队车辆调度，家属来队住房分配等工作都被他管理得井井有条，丝毫不错。
2010年，已经离家两年之久的阳鹏请到了探亲假，他决定好好回家陪一陪许久未见的父母。
降落到机场、坐上大巴车，一切都很顺利，他的心中也十分激动。尽管天气很热，车上也很挤，阳鹏却始终是雀跃的。直到，谁也没有预料到的火灾突然爆发。
在火突然烧起来的那一刻，除了纵火者外，车上所有无辜乘客的脑子里都是一片空白。身为军人的阳鹏是最早反应过来的人之一，他自己的座位距离车门也非常近。
以他的身手，再加上位置上的优势，他原本可以尽快逃出去，甚至幸运的话可以一点伤都不受的。
但是，他骨子里身为军人的骄傲，让他在那一瞬间毫不犹豫地选择了留下来，帮助车上的乘客们逃出去。
于是，他大声表明了自己军人的身份，帮助骚乱的人群安静下来，并组织人群按照一定的秩序有序下车。他自己则站在靠近门口的地方指挥，却从不下车。
门口到底是太小了，从门口逃生的速度太慢，阳鹏又帮助乘客们敲开了一扇扇车窗，让距离窗户比较近的乘客们能够从车窗快速逃出。
在将一对母子，以及最后一名女乘客托举出窗外后，他再以一个“火人”的形象下了车。
机场大巴所属的湖南空港实业有限公司党委书记刘亮双，有过23年军旅生涯，他为自己的这名战友而骄傲非常：“阳鹏是最后一个出来的，他如果不是救别人，不可能烧伤得那么严重。如果没有阳鹏见义勇为，伤亡人数肯定会更多！”
就连经验丰富的医生看到他的时候都忍不住叹了口气，实在是这样程度的烧伤已经很少见了：他全身烧伤面积达到90%，其中深二度40%，三度40%，还有重度吸入性损伤。
为了跟死神抢救他的生命，医生们不眠不休，用上了几乎所有的措施，在24小时内输血超过四千毫升。
一个体重六十千克左右的成年人，身体内的血液总量就大概在4.2到4.5千克。也就相当于，阳鹏全身血液几乎换了一遍。
经抢救，阳鹏虽然逐步恢复了意识，但咽部的水肿越来越严重，呼吸越来越困难，眼看就有窒息的风险。
医护人员们急忙又切开他的气管，插管维持呼吸……所有抢救措施多管齐下，危险期由3天延长到7天，再到15天，才在死神手中抢回了这个年轻人的命。
为此，烧伤科主任唐家训连续四天吃住在科室，直到他度过最危险的休克期才松了一口气。
脱离生命危险只是第一步，接下来的治疗过程更加漫长，而且也十分痛苦。
